ひさびさのマーチ

リコールの代車はマーチでした。
K12マーチの乗り心地はなんとなくK11をいい意味で引き継いでる感じがしました。
座席もこぢんまりしていましたが、逆に据わりがよかったです。
ドアミラーもまともな位置ですし。^^;
内装は視界の開けた配置で、K11のイメージを一部感じました。運転した感じも素直な感じでした。エアコンはK11と同様K12も強力に冷えました。
ティーダはやや重め、マーチは軽めにいろいろな操作を調整しているように感じます。
ただキューブもややアクセルが重い感じがしたので単純に車体重量の加速感の違いかもしれません。
また、もとK11 A#ユーザーにとって残念だったのは変速ショックがやや大きい感じがしたところです。CVTマーチにのってみたかったです。

リコール車のほうは、完全にリコール対象部材に該当していたそうで、対策待ちです。

朝日ソノラマが店じまい

朝日ソノラマが店じまい してしまうそうだ。
文庫本新刊がまったくなかったので変だとは思っていましたが。
聖刻シリーズやARIEL買っていました。
実は明後日、聖刻シリーズの一部を古本屋に売り（捨て？）に行くところでした。^^;

リコール

うちの日産車がリコール。
近くのディーラーに電話すると、まだ対応の予定がたってなく、案内も送付していないとのこと。これまでも商品知識のなさを見せていた営業なので、この案内のスピードで今後、違うディーラーに変えようか思案中。

CPUクーラー

メモリの追加であらためてマザーボードを点検すると、どうやら、CPUクーラーが微妙に浮いていたらしい。
よく動いていたものだ。今回はあえて純正にもどしてみた。取りあえず、クロックはE6700程度に変更。
久々に左側を更新。現行のスペック更新と、どなどなの追記。